Développement d’un écosystème hydrogène autour du port de Brest

Contexte

Dans le cadre de sa stratégie de décarbonation, le port de Brest ambitionne de devenir un hub énergétique territorial de distribution de carburants alternatifs pour les mobilités lourdes et les usages industriels.

Deux vecteurs énergétiques complémentaires sont aujourd’hui considérés :

• L’hydrogène renouvelable (H2) à moins de 8 €/kg ;
• Le biométhane liquéfié (bioGNL).

L’hydrogène serait produit au port à partir de pyrogazéification de biomasses, utilisé pur et/ou transformé en CH4 de synthèse et distribué dans son hinterland.

Ces carburants complèteront l’offre électrique du port selon vos besoins.

Les études préalables menées à l’échelle régionale et européenne (REDIIPorts, ZIBAC, Waste2H2) ont confirmé :

• L’existence de ressources biomasses locales mobilisables ;
• Des scénarios techniques fiables ;
• Des conditions économiques atteignables sous certaines hypothèses (volume et coproduits).

Objet de la consultation

Les pouvoirs publics se positionnent pour centraliser vos besoins en H2 et BioGNL – en substitution aux produits pétroliers – pour vos poids lourds, engins, équipements (ex. groupes électrogènes) et navires.

A l’issue de cet AMI, les pouvoirs publics prévoient de mobiliser industriels, producteurs, port et distributeurs pour déployer un écosystème industriel avec une offre d’avitaillement en carburants alternatifs locaux (H2, BioGNL) au port de Brest.

Comment répondre à cet AMI ? En complétant le questionnaire bientôt en ligne avant le 10 mai 2026