Histoire d’Alca Torda Applications
La société basée à Vannes a pris son envol en 2002. Après avoir écumé les mers en tant qu’officier de la marine marchande pendant 25 ans et s’être formé sur les piles à combustible à hydrogène, Olivier Ticos fonde ce bureau d’études avec Carlo Neveu, également officier de marine marchande.
Alca Torda Applications tire son nom du petit pingouin volant dans les côtes bretonnes. Après avoir été durement touchée par le naufrage de l’Erika en 1991, l’espèce a subsisté. L’entreprise vannetaise a fait d’elle son emblème.
L’action d’Alca Torda Applications pour l’hydrogène
Désireuse, depuis sa création, de fournir, aux collectivités et aux entreprises, des solutions de mobilité respectueuse de l’environnement et en phase avec les objectifs de transition écologique, la petite équipe de 6 personnes qui compose le bureau d’études accompagne tous les porteurs de projets hydrogène dans les études, l’assistance à maîtrise d’ouvrage, le conseil, la formation et l’ingénierie. Elle s’appuie sur trois piliers fondamentaux :
- une connaissance aiguisée de la filière hydrogène ;
- une expérience significative dans l’homologation de véhicules maritimes, terrestres et fluviaux ;
- un réseau de partenaires experts
Intimement lié à cette énergie, le bureau d’études a contribué à l’intégration de systèmes hydrogène alimentés par des piles à combustibles sur de nombreux projets : CASAPAC en mars 2002, voilier Branec 3 présent sur la Route du Rhum 2002.
Alca Torda Applications a également travaillé sur l’intégration de cette technologie sur Most’H, en 2007, en partenariat avec l’ICAM de Nantes. “Un projet réalisé dans le cadre de la première mission hydrogène des Pays de la Loire”, précise Olivier Ticos, Olivier Ticos, fondateur et gérant d’Alca Torda Applications.
Ces dernières années, le bureau d’études a pris part au projet Navibus, pour le compte de la SEMITAN (société d’économie mixte qui gère le réseau de transports en commun pour Nantes Métropole). Ce petit bateau mis en service en 2018 peut transporter 25 personnes et 10 vélos sur l’Erdre. Alca Torda Applications a travaillé sur l’intégration de la pile à combustible développée par Symbio.
En 2018, le bureau d’études a participé au projet Race 4 Water. Ce navire solaire était destiné à sensibiliser sur la pollution des mers. “L’installation électrique et hydrogène du navire solaire avait été effectuée par Barillec Marine”, rappelle Olivier Ticos.
Navire Hylias, figure de proue des projets actuels
Toute cette expérience acquise en 20 ans d’existence, le bureau d’études la met en application dans de nombreux projets d’envergure aux puissances variées.
Le navire Hylias fait ainsi office de figure de proue. Ce navire de 24m de long “zéro émission” à propulsion hydrogène pourra transporter 200 passagers lors de sa livraison à horizon 2023-2024. Sa puissance de 300kw a séduit la Région Bretagne dans l’optique de décarboner sa flotte maritime. Lors de notre WebTV consacrée à la décarbonation du transport maritime en marge de la Route du Rhum 2022, Daniel Cueff, son vice-président à la Mer et au Littoral, avait annoncé la commande de ce navire pour relier les îles du golfe du Morbihan au continent.
Le second projet d’envergure d’Alca Torda Applications est un pousseur de barge pour la société CEMEX. D’une puissance de 500 kW, ce bateau facilitera le déplacement de barges dans l’intra-muros parisien en reliant les 11 ports de l’entreprise de matériaux situés sur la Seine.
En marge de ces développements, Alca Torda Applications a travaillé sur des solutions de piles à combustible de faible puissance destinées aux bateaux de plaisance et de location pour un tourisme fluvial zéro émission.
« L’intégralité de ces développements est faite en partenariat avec des entreprises bretonnes ou ligériennes, appuie Olivier Ticos. Pour cette raison, je pense que l’ouest Atlantique dispose d’un potentiel important pour développer ces motorisations hydrogène. »
Retrouvez le pitch d’Olivier Ticos, fondateur et gérant de la société Alca Torda Applications, lors des Rencontres Bretagne Hydrogène Renouvelable :
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